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Le tramway d'Amsterdam est une entreprise de tramway de taille moyenne aux Pays-Bas et est exploité par GVB (Gemeentevervoerbedrijf Amsterdam).
Le 3 juin 1875, la première ligne de tramway à chevaux de l'AOM, l'Amsterdamsche Omnibus Maatschappij (fondée en 1872 par, entre autres, Karel Herman Schadd), a été inaugurée. Cela a permis de relier la Plantation à la Leidscheplein. Dans le dernier quart du XIXe siècle, des lignes de tramway tirées par des chevaux ont été construites dans les rues principales d'Amsterdam et tous les quartiers du Singelgracht ont été reliés à la place du Dam. Il y avait également des lignes vers les nouveaux lotissements de l'époque, si bien qu'à la fin du siècle, il y avait une quinzaine de lignes de tramway vers la Vondelstraat, Overtoom, Willemsparkweg, Amsteldijk, Linnaeusstraat, Weesperzijde, Bilderdijkstraat et Ceintuurbaan, entre autres. Sur les lignes de tramway actuelles 1, 2, 3, 4, 7 (et 9 et 10 au 22 juillet 2018), les trajets des premiers tramways à traction animale sont encore clairement reconnaissables.
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