L'échangeur est un mélange de trois types d'échangeurs et n'est pas non plus un survol dans toutes les relations. L'A13 vient du nord et se termine sur l'A20, qui passe sous l'échangeur. En fait, la fin de l'A13 est une sortie vers Rotterdam. Les relations entre Gouda et La Haye et vice versa se font par des survols directs, tandis que la liaison entre Hoek van Holland et La Haye se fait par un arc de turbine. L'échangeur comporte quatre niveaux : en bas, l'A20 en contrebas, au-dessus, le rond-point vers le réseau routier sous-jacent, au-dessus, le prolongement de l'A13 vers la Stadhoudersweg et au-dessus, les passerelles du nord à l'est et vice-versa. L'échangeur est étroit et complexe, notamment en raison des bretelles d'accès intégrées. Les liaisons entre l'A13 et l'A20 comptent 2x3 voies sur toutes les branches. Cependant, l'A20 ne compte que 2x2 voies à travers l'échangeur. Autour de l'échangeur se trouvent certains des tronçons routiers les plus encombrés des Pays-Bas.
Cette œuvre est offerte par Rick Keus
Rick Keus is sinds 1990 freelance fotograaf, gevestigd in Rotterdam. Zijn fotografie spitst zich toe op sociaal maatschappelijke onderwerpen.
Hij probeert een verbinding te leggen tussen het onderwerp, geportretteerde en kijker. De kracht moet in de directheid en verbondenheid met het onderwerp zitten. Fotografie als creatief venster naar een alledaagse of verborgen wereld.
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3 729 clients nous donnent une note de 4,7 / 5
René
Pays-Bas
5
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Commandé en janvier 2020
Manfred W.
Allemagne
5
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5
Commandé en mars 2019
Michael H.
Allemagne
5
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5
Commandé en novembre 2022
Ute H.
Allemagne
4
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5
Commandé en janvier 2022
Jam hair and makeup
Pays-Bas
5
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5
Commandé en août 2017
Paul Paul
Pays-Bas
5
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5
Commandé en mai 2023
Jenkykat
Pays-Bas
5
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5
Commandé en février 2018
de Waal
Pays-Bas
4.5
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5
Commandé en octobre 2017
Arjan
Pays-Bas
5
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5
Commandé en août 2019
Joerg H.
Allemagne
4
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5
Commandé en avril 2023
Ute E.
Allemagne
5
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5
Commandé en avril 2023
Ferdinand B.
Allemagne
4
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5
Commandé en février 2020
Avantages et inconvénients
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