Fiat Abarth 1000 TC en jaune par aRi F. Huber

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aRi F. Huber photo de profil Vous avez tout gagné dans la catégorie 1 litre et avec cette ABARTH 1000, vous pouvez encore gagner quelque chose lors des nombreux rallyes et courses de sport automobile, par exemple au "Battle of the Dwarfs" au Nürburgring et ailleurs.

L'ABARTH 1000 (forme courte) a été fabriquée en de nombreuses versions sous la forme de base de la Fiat 600 et de son moteur initial de 850 ccm (plus tard 982 ccm), qui étaient cependant essentiellement de la même vitesse et du même poids. Environ 190 km/h et un peu plus et 600 kg de poids en ordre de marche plus ou moins 20 à 30 kg.
Les Abarth 1000 TCR n'ont cependant plus rien à voir avec les Abarth 1000 d'origine, tant au niveau du moteur que de l'extérieur, leur vitesse de pointe se situant à plus de 220 km/h.

Ma conclusion personnelle : un nain de course où l'on peut non seulement s'amuser avec, mais aussi, aujourd'hui encore, faire du sport automobile et gagner le ou les autres Henkelpott avec lui !

Cette œuvre est offerte par aRi F. Huber

Je pratique la photographie de voitures anciennes depuis plus de 35 ans et ici je photographie principalement des véhicules normaux de tous les jours qui étaient encore sur la route en masse il y a plus de 30 ans. Mais aussi des voitures avec un design extraordinaire et magnifique. De temps en temps, je prends des photos de voitures, de motos et de camions de l'époque récente, quand ils ont des formes et des courbes particulièrement belles et qu'ils tentent d'une certaine façon de rêver et de conduire comme une BMW Z8. Je trouve ces beautés automobiles non seulement dans les musées, mais aussi dans des ateliers spécialisés dans les voitures anciennes, chez des collectionneurs qui m'ont invité à photographier leurs classiques ou souvent dans des hangars et des halls sombres et poussiéreux ou simplement garés au bord de la route.

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Avantages et inconvénients

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