Pont de Zeeland au coucher du soleil

Pont de Zeeland au coucher du soleil par l'artiste Jan Jongejan

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Pont de Zeeland au coucher du soleil

sur Jan Jongejan

Pont de Zeeland au coucher du soleil sur Jan Jongejan

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Code de l'oeuvre: 685689
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Description

Le pont de Zélande (1965, initialement appelé pont de l'Escaut oriental) est un pont routier sur l'estuaire de l'Escaut oriental d'une longueur totale de 5022 mètres. Elle relie Noord-Beveland et Schouwen-Duiveland, offrant ainsi une liaison plus courte entre les villes de Middelburg et Goes au sud, et Zierikzee et Bruinisse au nord. Le pont fait partie de la route provinciale N256.

Le pont a été construit à l'initiative de la province de Zélande. Les routes sur les nouveaux barrages du delta construits dans le cadre des travaux du delta ont ouvert la Zélande à la circulation, mais l'Escaut oriental est resté un obstacle. La liaison par ferry provinciale existante entre Zierikzee sur Schouwen-Duiveland et Kats sur Noord-Beveland ne pouvait plus faire face au volume du trafic. Et selon les plans initiaux, l'Escaut oriental ne sera pas endigué avant 1978, ce qui prendra finalement jusqu'en 1986 sous la forme de l'Oosterscheldekering. Pour disposer d'une liaison nord-sud non perturbée avant cette date, la province de Zélande a décidé de construire un pont entre Zierikzee et Colijnsplaat. La province a confié la construction et l'exploitation à une société indépendante, la NV Provinciale Zeeuwse Brug Maatschappij, qui était détenue à 100 % par la province.

Le 29 mai 1962, la société des ponts a attribué le contrat de construction à la Combinatie Brug Oosterschelde, une entreprise commune entre les entrepreneurs Van Hattum et Blankevoort NV de Beverwijk et la NV Amsterdamsch

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