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Segeln bei Sonnenuntergang auf dem Oosterdok in Amsterdam

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Jeroen de Jongh über Segeln bei Sonnenuntergang auf dem Oosterdok in Amsterdam

Der Oosterdok ist ein Gewässer in Amsterdam. Er entstand 1832, als der Bau des Oosterdok-Damms diesen Teil vom IJ abtrennte und damit die Ebbe und Flut des damals noch offenen IJ beseitigte. Auf der Ostseite entstand so die geschlossene Wasserfläche, die heute Oosterdok heißt. Auf der Westseite wurde auf ähnliche Weise der Westerdok geschaffen.

Das Südufer des IJ mit der späteren Prins Hendrikkade lag durch den Bau der Eisenbahnlinie im Jahr 1874 hinter dem späteren Bahnhofsgebäude. Bevor der Hauptbahnhof gebaut wurde, entstand 1874 auf der Insel Oosterdok eine Oosterdoker Notstation für den damals eröffneten Oosterspoorweg nach Hilversum. Im Jahr 1889 wurde der Hauptbahnhof eröffnet. Seitdem bildet die Eisenbahn die nördliche Grenze von Oosterdok.

Das Oosterdok hat viele Entwicklungen erlebt. In den 1960er Jahren wurde der IJtunnel gebaut, dessen Tunnelröhre weit in das Oosterdok hineinragt. Die Insel Oosterdok, die früher hauptsächlich ein Rangierbahnhof war, wurde in den 1960er Jahren auf der Südseite mit dem neuen Hauptpostamt bebaut. Im Jahr 1997 wurde auf den Fundamenten des IJtunnels das Wissenschaftszentrum NEMO eröffnet.

Neben dem NEMO befindet sich im Oosterdok auch der Komplex der Amsterdamer Marineanstalt mit dem Gebäude des Lands Zeemagazijn, in dem seit 1973 das Scheepvaartmuseum untergebracht ist. Als Teil des Museums liegt der Nachbau des Ostindienschiffs "Amsterdam" im Oosterdok vor Anker. Außerdem befinden sich am Oosterdok die "Vereniging Museumhaven Amsterdam" und ARCAM (das Architekturzentrum Amsterdam).
Jeroen de Jongh Profilfoto

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Segeln bei Sonnenuntergang auf dem Oosterdok in Amsterdam

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