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EISENBAHNBRÜCKE VON DEVENTER UND DIE EISCREME IN GELB UND GRÜN.

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Bart Ros über EISENBAHNBRÜCKE VON DEVENTER UND DIE EISCREME IN GELB UND GRÜN.

EISENBAHNBRÜCKE VON DEVENTER UND DIE EISCREME IN GELB UND GRÜN.

Das Foto wurde an der Eisenbahnbrücke von Deventer mit langer Verschlusszeit aufgenommen.

Im Jahre 1865 wurde Deventer an das Eisenbahnnetz angeschlossen, als die Verbindung mit Zutphen vollendet wurde. Im folgenden Jahr wurde die Linie bis Zwolle verlängert. Die Strecke Zwolle-Zutphen war Teil der Eisenbahnlinie Arnheim - Leeuwarden.

Eine Verbindung nach Westen kam erst 1887, als die Linie nach Apeldoorn eröffnet wurde. Die Eisenbahnbrücke über die IJssel war der erste Teil der Strecke, der gebaut wurde. Die Eisenbahnlinie Apeldoorn - Deventer war ursprünglich als Lokalbahn geplant und wurde von der Koninglijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij gebaut. Die Verbindung mit Almelo folgte 1888. Die Strecke Apeldoorn-Almelo wurde bald von der Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij übernommen, die 1892 auch Schnellzüge auf der Strecke einführte. Apeldoorn hatte bereits seit 1876 eine Verbindung mit dem Westen als Haltestelle an der Eisenbahnlinie Amsterdam - Zutphen. 1917 wurde Amersfoort - Apeldoorn - Deventer - Almelo zur Hauptroute vom Westen nach Twente. Apeldoorn-Zutphen wurde zur Nebenbeschäftigung.
Bart Ros Profilfoto

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Ich bin Fotograf und Multimedia-Ingenieur.

Ursprünglich bin ich Multimedia-Ingenieur und Designer, aber seit einigen Jahren versuche ich auch, meine Fotografie als Dienstleistung auf den Markt zu bringen. Von Kindheit an war ich immer mit dem Zeichnen, Malen, Malen und Demontieren von Radios, Fernsehern und Kameras beschäftigt. Ich konnte diese technischen und formtechnischen Interessen in meinem Berufsleben verbinden, indem ich als Erstes Website- und Grafikdesign und später auch meine Leidenschaft für Fotografie entwickelte. Die Fotografie ermöglicht es mir, die Welt so zu erfassen, wie ich sie sehe.

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