Auburn Super Charged Speedster
THE WORLD’S FASTEST STOCK CAR
1935 Adverting / Werbung in USA
Für 1935 wurden Gordon Boehrig und Augie Duesenberg beauftragt ein komplett neues Design und Motor für den Auburn 851 zu entwerfen. Ausgangspunkt war ein V-12 Speedster, der ein völlig neues Frontend, Heck und Motorhaube im Stil eines sehr niedrigen Cabrios bekam. Der schon existierende 6-Zylinder bekam nochmals zwei Zylinder im Verbund mit einem Schwitzer-Cummings Kompressor dazu, statt 115 PS gab es jetzt 150 PS unter der langgezogenen Motorhaube. Dazu bekam der Karosseriekörper noch Teardrop-Scheinwerfer, verchromte Auspuffrohre, Ponton-Kotflügel und einen neu gestalteten Kühlergrill mit dem „Winged Man“ als Kühlerfigur obendrauf.
Doch vor allem das Boattail-Design des Speedsters ist heute Kult und macht ihn umso begehrenswerter. Drei Jahrzehnte später wurde es auch bei der Chevrolet Corvette Stingray (1963-1967) und beim Buick Rivera (1971-1973) wiederholt.
Oldtimerfotografie praktiziere ich seit mehr als 35 Jahren und hier fotografiere ich überwiegend ganz normale Alltagsfahrzeuge die damals vor über 30 Jahren noch massenhaft unterwegs waren. Jedoch auch Autos mit aussergewöhnlich, schönem Design. Ab und zu fotografiere ich Autos, Motorräder und LKW’s neueren Datums, wenn sie besonders schöne Formen, Rundungen und irgendwie zum Träumen und FahrVergnügen verleiten wie zum Beispiel einen BMW Z8.
Diese automobilen Schönheiten finde ich nicht nur in Museen, sondern auch in spezialisierten Werkstätten für Oldtimer, bei Sammlern die mich eingeladen haben ihre Klassiker zu fotografieren oder des Öfteren mal in dunklen, staubigen Schuppen und Hallen oder ganz einfach parkend am Straßenrand.
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