Von Simca 1000 (1961-1978), anfangs mit 32 PS mit 4 Türen und einer Länge von 3,48 m gab es jedoch auch den Simca Rallye 1 und 1294-cm³-60-DIN-PS-Motor der 1970 ins Programm kam. Dieser sofort erkennbar an den zwei Rallye-Zebrastreifen im Heckbereich.
1972 wurde dann der Simca Rallye 2 vorgestellt. Dieser hatte wurde dann mit einem 1294-cm³-Motor und 82 PS mit Solex-Doppelvergaser produziert. Angeboten wurde er in gelbgrün (Rallyegrün) und in oranger Lackierung, dazu mit Cibie-Scheinwerfer. Obendrein bekam er noch Lockheed Scheibenbremsen an allen 4 Rädern!
Oldtimerfotografie praktiziere ich seit mehr als 35 Jahren und hier fotografiere ich überwiegend ganz normale Alltagsfahrzeuge die damals vor über 30 Jahren noch massenhaft unterwegs waren. Jedoch auch Autos mit aussergewöhnlich, schönem Design. Ab und zu fotografiere ich Autos, Motorräder und LKW’s neueren Datums, wenn sie besonders schöne Formen, Rundungen und irgendwie zum Träumen und FahrVergnügen verleiten wie zum Beispiel einen BMW Z8.
Diese automobilen Schönheiten finde ich nicht nur in Museen, sondern auch in spezialisierten Werkstätten für Oldtimer, bei Sammlern die mich eingeladen haben ihre Klassiker zu fotografieren oder des Öfteren mal in dunklen, staubigen Schuppen und Hallen oder ganz einfach parkend am Straßenrand.
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