Porsche 911 GT3 Typ 997 Art Car in blue-bisque

Porsche 911 GT3 Typ 997 Art Car in blue-bisque von aRi F. Huber

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Porsche 911 GT3 Typ 997 Art Car in blue-bisque

von aRi F. Huber

Porsche 911 GT3 Typ 997 Art Car in blue-bisque von aRi F. Huber

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Beschreibung

Dieser Porsche GT3 gehört schon der 4. Generation an und wurde zwischen 2009-2011 produziert. Schon etwas älter, dennoch kann ich sagen, ein Traum ihn fahren zu dürfen mit seiner direkten Lenkung, harten Bremsen und sein mechanisches 6-Gang-Getriebe. Genau das richtige, wer gerne sportlich fährt, schaltfaul darf man dabei jedoch nicht sein um wirklich schnell fahren zu können, trotz seiner Höchstgeschwindigkeit von 312 km/h, daher hab ich mal die technischen Daten mit angehängt.

Porsche 911 GT3 Typ 997 (2009–2011) 4. Generation
Motor-Typ: Sechszylinder-Boxermotor (Viertakt)
Hubraum: 3797 cm³
Leistung bei 1/min: 320 kW (435 PS) bei 7.600
Schmierung: Trockensumpfschmierung
Kühlung: Wasserkühlung
Getriebe: mechanisches 6-Gang-Getriebe, Hinterradantrieb
Karosserie: selbsttragende Coupé-Karosserie aus beidseitig feuerverzinktem Stahlblech
Spurweite vorn/hinten: 1497 mm/1524 mm
Radstand: 2355 mm
Reifen: 235/35 ZR 19 (vorne)/305/30 ZR 19 (hinten)
Reifentyp: Michelin Pilot Sport Cup (N0/N1) /
Pirelli P Zero Corsa (N0/N1)
Räder: 10-Speichen-Leichtmetallräder im GT3-Design II
8,5 J × 19 ET 53 (vorne)/12 J × 19 ET 63 (hinten); Zentralverschluss
Maße L × B × H: 4460 mm × 1808 mm × 1280 mm
Leergewicht: 1395 kg
Verbrauch: 12,6 l/100 km
0-100km/h: 4,1 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 312 km/h
Neupreis 2009: 116.947 Euro

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aRi F. Huber ProfilfotoOldtimerfotografie praktiziere ich seit mehr als 35 Jahren und hier fotografiere ich überwiegend ganz normale Alltagsfahrzeuge die damals vor über 30 Jahren noch massenhaft unterwegs waren. Jedoch auch Autos mit aussergewöhnlich, schönem Design. Ab und zu fotografiere ich Autos, Motorräder und LKW’s neueren Datums, wenn sie besonders schöne Formen, Rundungen und irgendwie zum Träumen und FahrVergnügen verleiten wie zum Beispiel einen BMW Z8. Diese automobilen Schönheiten finde ich nicht nur in Museen, sondern auch in spezialisierten Werkstätten für Oldtimer, bei Sammlern die mich eingeladen haben ihre Klassiker zu fotografieren oder des Öfteren mal in dunklen, staubigen Schuppen und Hallen oder ganz einfach parkend am Straßenrand.

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